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La Chine tourne à plein régime et expédie ses climatiseurs par train

Par L'équipe Maison au Frais 4 juillet 2026 5 min de lecture

Pendant que l'Europe suffoque et vide les rayons, les fabricants chinois accélèrent et changent de logistique. Le train de fret Chine-Europe devient l'arme pour livrer avant la fin de la saison.

Train de fret Chine-Europe transportant des conteneurs au coucher du soleil

Les usines chinoises tournent sans relâche

Face à une demande européenne inédite, les principaux fabricants chinois de climatiseurs travaillent à plein régime. Selon le Global Times, qui cite l'entreprise, l'usine Midea de Shunde, dans la province du Guangdong, fonctionne actuellement 24 heures sur 24 pour augmenter la production de son climatiseur portable PortaSplit.

Cette montée en cadence répond aux vagues de chaleur records qui frappent le continent. Les températures de juin ont battu des records en Allemagne, en Belgique et aux Pays-Bas, tandis que l'Espagne et la France déploraient une hausse des décès liés à la chaleur, et que la France enregistrait l'une de ses journées les plus chaudes jamais mesurées.

Le train Chine-Europe pour gagner des semaines

Le fait marquant est logistique. Plutôt que d'attendre le fret maritime, Midea achemine en urgence ses unités vers l'Europe par train de marchandises Chine-Europe, afin de profiter des derniers jours de la haute saison estivale. D'après les éléments rapportés par plusieurs médias, dont Gate et Clubic, cette voie ferroviaire ramène le délai d'expédition à environ 15 à 25 jours, contre près de 50 jours par bateau.

L'effort d'expédition est considérable : les livraisons cumulées de PortaSplit dépasseraient 200 000 unités sur l'année, soit le double du total de l'an passé, un modèle épuisé en Allemagne, au Royaume-Uni, en France et aux Pays-Bas. Midea n'est pas seul : Gree et TCL augmentent aussi leur production de climatiseurs portables, et Hisense revendique une forte croissance en Europe de l'Ouest.

La Chine, atelier mondial du froid

Ce coup d'accélérateur confirme une position déjà dominante. Selon les données de l'Observatoire de la complexité économique (OEC) reprises par la presse, la Chine a exporté pour environ 27,2 milliards de dollars de climatiseurs en 2025, soit près de 40 % des exportations mondiales du secteur.

Si l'Europe se retrouve dépendante, c'est aussi parce qu'elle s'est longtemps peu équipée. Le taux d'équipement y est faible, et dans des villes comme Paris, les règles de protection du patrimoine interdisent souvent de percer les murs ou d'installer une unité extérieure, ce qui complique la pose d'un split classique. Le coût d'une installation professionnelle dépasse d'ailleurs souvent le prix de l'appareil.

Pourquoi le PortaSplit cristallise la demande

Le succès du PortaSplit tient à son concept : un climatiseur mobile de conception split, dont l'unité extérieure se fixe sur le cadre de la fenêtre sans perçage du mur, et qui s'installe soi-même en peu de temps, sans professionnel certifié. Il promet des performances et un silence proches d'un split fixe, sans installation lourde, ce qui explique l'emballement observé depuis fin mai.

Ce que ça change pour vous

Bonne nouvelle : des stocks sont en route. Moins bonne nouvelle : Midea n'a pas communiqué de date officielle de retour en rayon pour la France, et les précédents réapprovisionnements sont partis en quelques jours. Autrement dit, il faudra être réactif, et se méfier des faux sites qui prospèrent sur la pénurie.

Pour comprendre l'engouement et comparer avec les autres modèles disponibles, voir notre comparatif des climatiseurs mobiles.

Sources

  • Global Times via china.org.cn, Clubic, Gate, Observatoire de la complexité économique (juin-juillet 2026)

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